第149章 公车改制（一） (第1/2页)

水天昊正在参加安全生产工作会议，手机振动了好几次，是工会主席仇宝玉打来的，没好意思接听，心里却在胡思乱想：上午参加安全生产工作会议，打电话不接，仇宝玉应该知道还没有散会，为啥接二连三的打个不停，莫非有什么大事？这个时候，工地发生事故，以后政府开会，大会批，小会点，还要拿职工们的血汗钱赔偿损失，这不是要公司的命嘛。
　　
　　水天昊正在胡思乱想，手机又振动了几下，两眼望着仇宝玉的名字果断的压断了电话。坐在他身边的化工集团董事长吉布提轻声说：“手机响了，你咋不接？”
　　
　　“这个时候，最怕接电话，不是不接，而是不敢接。”
　　
　　“怕领导听见批评？”
　　
　　“不是怕批评，而是怕出事。”
　　
　　“哪有这么巧？”
　　
　　“建筑企业不像你们化工集团，现在正是施工旺季，弄不好就会出事，一旦出事，就是人命关天的大事。安全生产会议还没有结束，要是发生责任事故，还不树为反面典型？”
　　
　　“工地要出事，谁也挡不住，担心也没用啊！放宽心，不会有事。”
　　
　　两人说话间，郑副市长宣布散会，水天昊没顾得上向熟人打招呼，风风火火挤出会议室向楼下跑去。他刚跑出办公楼，仇宝玉打来电话：“董事长，大事不好了。”
　　
　　“怎么啦？”
　　
　　“我那辆车报废了。”
　　
　　“怎么回事？”
　　
　　“我和工会幺主任想去医院看望两位住院病号，小赵开车去买礼品，没想到追尾撞车，他也受伤了，送进医院抢救，医生说，皮外伤，无大障。”
　　
　　“谁负主要责任？”
　　
　　“交警现场认定，小赵负全部责任，前面大货车损失不大，我那辆车严重受损，大货车驾驶员看到小赵伤得不轻，人家没要赔偿开走了。唉，我那辆破车要是修复，又得花上万元；跑工地没车坐，也不是个事儿。”
　　
　　“车子的事现不说，你带上慰问品赶快去医院，我刚开完会，直接去医院看看小赵。”
　　
　　水天昊万万没有料到，工会主席的驾驶员小赵追尾出车祸，头部受伤，两腿骨折，住院抢救。车祸猛于虎，虽然没有伤着别人，伤了自己也是事故。小赵是个老驾驶员，平时开车挺沉稳，偏偏就是他发生车祸，万一追尾撞死怎么办？一条人命六十万，扔下老婆孩子，将来怎么办，还不是公司的包袱？不幸中的万幸，小赵伤情不重，花几万住院费，划不了多少钱，至于那辆破车，也不用修了。公司领导的车辆，正好借此机会想办法改制，领导不配车，鼓励自己花钱买车，视车如命，我看以后还怎么出事。
　　
　　水天昊从医院出来，安排工会幺主任赶快打电话通知机关部室以上负责人开会，传达安全生产工作会议精神，通报这起车辆事故，提醒公司领导管好自己的人，带好自己的车，安全部、工程部、物资部、工会、保卫等部门组成联合检查组，对所有工地进行一次安全隐患大检查，发现问题限期整改，不戴安全帽、不系安全带、不装安全网、不设安全道、支架乱放、钢筋乱摆、砖块乱扔、砂料乱堆的工地，严惩不贷，从重处罚，确保工地不发生问题。
　　
　　水天昊最后强调：“通过这起车辆事故，让我想明白了一个问题。我给大家算一笔帐，这起车辆事故，小赵负全部责任，幸亏没有生命危险，就说这两条断腿，从手术接骨、住院治疗、后续保养，少说也要几万元，小赵是公伤，以后干不了重活，公司还得养老，每年少说也要四五万吧；仇主席这辆旧车，没有修复的价值，就是修也得上万元；没有车，怎么跑工地？买新车少说也得十多万。主席买了新车，其他几位领导的车马上到了报废年限，以后换不换？不换车心里肯定不平衡。这起车祸惊醒了我，更让我下定决心，公司领导的车辆要改制，不改制不行。车多必然出事，一旦出事，就是亡人的大事，公司出不起事故，也不敢出事，这是为领导负责，为驾驶员负责，为广大职工负责，也是为社会负责。”
　　
　　水天昊讲到这里，望望鲁大山，看看王世文、袁世华，从李甘新、赵大鹏、仇宝玉脸上瞟过，目光停留在工作笔记本上。会议室静悄悄的，领导们都在等待他的下文。
　　
　　水天昊拿起笔，快速的写下几个字，抬着说道：“我这里有个初步设想，提出来供大家参考，看没有比这个设想更好的办法，总的原则，以后公司就留四五辆伊维柯，供公司部门跑工地用，领导一律不配公车，鼓励出钱买车，公司每年发放燃油补贴。到底发多少合适？据我测算，公司领导出差开会跑工地相对多一些，现在的油价是每升五块八，平均每天按二百公里计算，也就是一百二十元的油费，每月三千六百元，一年是四万三千二百元，考虑到油价的上涨因素，每年就按五万元计算，大家可以仔细算一算，这个数目不算少吧。也许职工们听后，以为是变想发奖金，肯定有意见，遇到这样的问题，大家可以帮职工们算算帐，听听大伙的意见，到底领导占便宜，还是公司占便宜。”
　　
　　水天昊又在笔记本上草草画了几笔：“领导坐公车，驾驶员的工资少说也有五万多吧，一年的油费是多少？据我所知，公司机关这一块，一年的燃油费是六十多万，六十多万是多少油料，大家可以好好算算。还有修理费、保养费、保险费等等，公司要多花上百万元，这还不包括下属各单位的车辆，全公司有多少辆车？这个帐不难算。就公司机关来说，每个领导每年补贴五万元，八位领导才是四十万，也就是裁减驾驶员的工资，作为燃油补贴足够了。照我刚才的简单算法，公车公用，包括五辆伊维柯，每年的费用少说也得二百万，取消领导公车消费，为公司节省一百万，不是什么大问题。公司领导改了，分公司的专用车也要改，大家仔细算算，公司上百辆公车，为公司节省多少钱？要是职工有疑问，大伙帮他们算算这笔帐，到底是为公还是为私？这只是我的初步设想，财务部把各项车辆耗费算清楚，张贴机关办公楼、分公司办公楼公示，广泛征求广大职工意见。下面广开言路，请各位谈谈自己的看法。”
　　
　　水天昊说完，朝鲁大山总经理点点头，示意他先表个态。鲁大山自然明白董事长的意思，他坐起身，扫视一圈，干咳两声：“董事长的这个设想非常好，我完全同意，车改不是为了个人，是实实在在为公司着想，为广大职工的切身利益着想。这次车改，领导补贴五万元，相当于职工一年的工资收入，听起来不少，可能有些职工想不通，甚至会发牢骚，认为是领导变相发补贴，实则不然。领导配公车，就得配驾驶员，驾驶员一年的工资就是五万，不包括每年的工资增长。这些驾驶员精减下来，充实到其他岗位，还能为公司创造更多的价值。供养驾驶员的工资拿出来作为领导的燃油补贴，为公司节省下的可是六十多万元的利润，当然不包括五辆伊维柯，还有保险费、维修费、过路费等等杂七杂八的费用，一辆车少说也得三万多吧，八辆车又是二十多万，要是不小心发生个责任事故，就像今天的小赵，如果撞死几个人，按国家规定，一条人命就是六十万，还有未成年子女的扶养费，丧失劳动能力的父母赡养费等，没有上百万拿不下来；伤残了更难办，这是个无底洞，公司有堵不完的洞。我认为这个设想非常明智，敢想别人不敢想的事，敢做别人不敢做的事，我们就要做这个敢吃螃蟹的人。是一本实实在在的经济帐，年底分红够买车了，自己开车心里踏实。我就讲这么多。”
　　
　　

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