第180章 解放者（1） (第2/2页)

接着一个大队的（蚊式）和p—38重型战斗轰炸机（具有夜航能力）完成针对华北日军机场空袭没有返航而是降落，进入预先准备的机库。
　　
　　自元月9日开始每晚都有19集团军的运输机在甘泉堡降落起飞，卸载油料，航空弹药，作战人员，每晚夜色最浓时两架b—24远程轰炸机在夜航重型战斗机和（野马）战斗机护航下在甘泉堡降落，经过加油重新起飞向南爬升到最大升限高度接着调转方向向东北方向以最高速度飞去，参加夜航的机组人员最大程度了解东北方向夜航环境。
　　
　　最大速度向北飞行当机内燃油用去一半时，联队长杨叶调转机头向南返航，当两架b—24轰炸机接近甘泉堡时。
　　
　　由甘泉堡起飞的c—47运输机给两架轰炸机进行空中加油，其实能否顺利的空中加油是整个远程空袭的关键。
　　
　　“探戈呼叫奶牛。探戈呼叫奶牛！”杨叶拿起无线电对讲机呼叫。
　　
　　“奶牛收到，奶牛收到，你机高度2800，速度280。开始加油。”杨叶的对讲机传来一个男人的声音。
　　
　　“探戈一号收到。探戈一号收到！”杨叶放下对讲机收油门推机头，巨大的b－24轰炸机听话的下降到2800米，同时保持280km的飞行速度。
　　
　　杨叶坐在b—24轰炸机驾驶机舱里看到上空前方一架经过改装的c—47加油机跟轰炸机保持同一航向同一速度。
　　
　　接着c—47加油机开始放长长的加油管，加油管大致对准轰炸机加油口，最危险的动作开始了，一个机组成员带着风镜从轰炸机机背的炮塔爬出来抓住像大喇叭的加油管口艰难的对准轰炸机加油口，终于轰炸机加油口对准大喇叭的加油管口成功对接。
　　
　　机组成员按亮头上表示可以加油的绿色头灯，c—47机组人员看到对接成功的信号，开始输送燃油。
　　
　　根据事先计算每分钟加油300升，直到驾驶机舱发出信号为止，C—47机组人员收回加油管两机脱离接触。
　　
　　同时在东北的地下党组织尤其是哈尔滨平房区附近地下党组织利用各种途径向八路军总部晋察冀根据地提供731部队附近天气情况。
　　
　　为了完成空袭任务，被选中的机组人员都是在夜间进行训练，而且训练一直到2月底。
　　
　　为了防止日本空军中途拦截，担任护航的p_38重型战斗机和（蚊式）战斗轰炸机在友军侦察部队地面目标指引下首先对华北日军的机场进行战术轰炸抢先夺取局部制空权。
　　
　　一个（野马）战斗机大队负责整个甘泉堡领空安全，在轰炸机群返航时接应并护航。
　　
　　军分区司令员李云龙在野战机场修好之后没有一刻清闲，他接到师长刘伯承的电报，全力配合19集团军航空兵部队。
　　
　　1月15日晚，李云龙看着今晚10个架次的飞机在甘泉堡机场起飞降落，他感叹八路军何时有自己的作战飞机。
　　
　　这时一名军官来到李云龙面前敬礼：“报告李司令员。19集团军机场守备部队正式接管机场。为了感谢八路军对19集团军的支持，这时向八路军移交的物资清单请您收好。”这名军官说完很礼貌的递给李云龙一个文件袋。
　　
　　李云龙接过文件袋笑着说：“不必看了。”c—47运输机卸下油料，航空弹药，药品，作战士兵后立即起飞同时带走八路军的重伤员。
　　
　　为了防止日伪军对甘泉堡机场的破坏，自野战机场开通的当天，三分区的八路军主力全部出动加上县大队，区小队以甘泉堡为中心向40到70km范围内的日伪军发动战术级别的攻势进攻。
　　
　　短短4天之内在旅长李云龙的指挥下共打掉日伪军据点20处，填埋交通壕60km，破坏铁路，公路107km。
　　
　　歼灭日伪军753人，缴获步枪，轻重机枪1035支，各种口径子弹27万发，掷弹筒20具，60mm以上的火炮8门。
　　
　　缴获颇丰的独立旅全体官兵已经对日军的制式武器不感兴趣，战利品全部上交八路军总部，李云龙心里清楚，八路军独立旅主动攻击日伪军构筑的碉堡，19集团军提供的武器起了很大作用。
　　
　　独立旅的前身就是独立团，最早接受19集团军制式武器，战斗力几倍暴涨的独立团在李云龙的指挥下多次让日军吃尽苦头。
　　
　　也是唯一一支独自面对华北日军独立旅团不落败的主力部队。过去八路军攻击日伪军构筑的碉堡要付出很大的代价，主要是八路军缺乏攻坚的武器，现在八路军每个团大量配发可以直瞄的轻便火炮（《铁拳1型》以及少量改进型《铁拳2型》）在400米远对准目标开火。
　　
　　《绞肉机》和大口径多功能战术步枪已经在八路军普通部队使用，日军的迫击炮和92式步兵炮同样在八路军的普通部队大量使用。
　　
　　过去缺枪缺弹的部队现在那是枪好弹多，武器好的野战部队。