第27章 最艰难的决策 (第1/2页)

早上八点钟就起床了，外面十分清凉。今天的目标是忠县，经过一天两夜的休息，现在精神十足，信心满满。
　　
　　从黄水镇到忠县经过了鱼池镇。一路上坡度起伏也特别大全是崎岖的山路，和之前的骑行一样，上坡只能推着自行车继续前行。原本一路骑行的旅程，进入山区后就变成了推着自行车和行李的行走。
　　
　　现在，最主要的就是推着自行车前行，早上一般是六点左右出发，晚上七点之后伺机寻找适合搭帐篷的地方，晚上十点左右才能搭好帐篷，一切收拾完毕。
　　
　　算算时间，一天在路上的时间超过了十三个小时，接近十四个小时。在这十四个小时中，有至少八个小时在不停地推着自行车继续前行，骑行也只有不足四个小时，剩下的一个小时，就是一天仅有的休息时间。独自骑行，比我想象的更加严峻。
　　
　　身体，每天都处于极度疲劳状态，没有任何外援。心理，每天都必须面对各种可能得意外事件，生命时刻都收到了在外的压迫。在两种无形的压力之中，我反而变得更加勇敢，更加理智，那就是生命的潜力，总有无限的可能。
　　
　　下午两点左右到达了沿溪镇，晚上六点便到了忠县。前方又是横跨两岸的长江大桥，对岸就是忠县，今天骑行的终点。看到对岸茂密的建筑，仿佛找到了家，一种无形的成就感，一涌而上。
　　
　　忠县，在我的骑行计划中，是重要的一站。只要到达了忠县，这趟路程就有足足千公里的骑行距离。
　　
　　现在的每一天，都是进入CD的倒计时。今天终于到达了忠县，距离CD又少了一天，那是胜利的倒计时。只要我每天坚持骑行，不后退，在某个特定的时间，我就一定能够到达某个既定的目标，到达CD。
　　
　　又一次看见长江，又一次即将横渡长江，心情十分激动。此时，最希望的事情就是一路平安，只要自行车没事，我就一定可以继续坚持。
　　
　　昨天在黄水镇对自行车进行了大的修理，今天的骑行还算顺利，车子没有出现任何问题。心里还是挺担心，千公里的骑行，自行车到底能不能够坚持到底，心中完全没有数。毕竟进入山区以来，自行车的毛病越来越多，问题越来越频繁，不得不担心。
　　
　　过大桥时，我特意下车推着自行车前行，又一次看着长江，心情比上一次在宜昌长江大桥时平静了很多，那是一种平和安详的美。
　　
　　推着自行车，行走在长江之上，十分自在。突然，又一次明显感觉自行车收到了很大的阻力，接着又有明显的凹凸感，我第一担忧就是，自行车轮胎又坏了。
　　
　　赶紧停下来，全面检查自行车，果然自行车后轮胎又坏了。看着没气的后轮胎，心情马上跌到了冰点之下。
　　
　　我不相信后轮胎又坏了，特意用手按压周围的轮胎，轮胎慢慢沉了下去，的确没有气了，内胎的确已经坏了。现在的位置在大桥中间，望着大桥的另一侧，没有尽头。
　　
　　没气了，又坏了。我马上坐在地上，完全不顾现有的影响和形象，其实现在周围没有其他人，偌大的长江大桥上，只有我一个人，只有我一个孤独的身影，在长江之上。
　　
　　坐在地上，盯着我的自行车，又爱又恨。大一寒假时，我没有回家过年，在公司打工。自行车也是用我第一份寒假工资买的，自从有了自行车，我的活动范围就得到了瞬间扩张。
　　
　　我大一和大二是在荆州读的大学，大三后，学校才搬迁至武汉。
　　
　　在荆州，我利用自行车，几乎跑遍了整个荆州的大街小巷，荆州市区周围的村庄地形图，我完全可以默写在地图上。利用自行车，我发现了很多有趣的地方，发现了我晨练的地方。
　　
　　对我来说，自行车不仅仅是我的骑行工具，更是我探索外界世界的得力助手，是我人生中不可或缺的伙伴。正因为它如此重要，我才一直舍不得将它扔掉，即便冒险骑行千公里，我也一定要将它带往CD。
　　
　　

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