第12章 宜昌长江大桥 (第1/2页)

早上醒来时，已经快到六点了。看看外面全是浓浓的水雾，能见度比较低，却很清凉。
　　
　　早晨起来后精神特别好。如果是在平原，我基本上五点二十分天刚亮时，就起来了。而且早上起床时，往往感觉很闷热。
　　
　　昨天晚上睡觉时，完全感受不到闷热。体验到了前所未有的满足和幸福，就因为昨晚美美地睡了一觉，生活如此美好。
　　
　　当我们遇到困难时，感觉无能为力的时候，任何的改变都会带来新的希望。当我们处于人生低谷时，只要不原地不动，任何的选择都是正确的。只要向任何方向走出一步，那都是上升的。身处不顺和逆境时，千万要保持乐观的心态，这样就能很容易感受到快乐，看到希望，慢慢地做到后来者居上。
　　
　　起床后，赶紧收拾行李，收好昨天洗的衣服。将它们有序地捆绑在自行车后面，然后又慢慢地骑出校门。
　　
　　估计没有人发现我在这里曾经露宿过吧，还是很感谢这个地方，至少让我美美地睡了一觉。
　　
　　在旁边的餐厅买了几个包子和馒头，简单地吃了两个包子，就准备开始新一天的骑行。
　　
　　剩余的馒头就包好放在了篮子里面，准备上午或中午饿了，又买不到东西的时候吃。
　　
　　现在在琥亭区，以目前的骑行速度来看，在山区每小时只能骑行九公里左右的旅程，以后或许更慢慢吧，每天骑行十个小时就是九十公里，如果在多骑行两个小时，每天最多也只能骑行一百公里。也就是我每天的平均最快速度应该在八十到一百公里之间。
　　
　　目前，地图上很难算出两地之间的实际距离，因为山区内的道路是迂回曲折，地图上看似很近的两点实际的距离可能很远。
　　
　　山区骑行的最大难度，也就在于很难精确计算出两者之间的实际距离，因为我不知道前面的道路到底是啥情况，就不知道自己离下一个目标到底有多远。
　　
　　这种对目标的模糊最让我烦闷。平原就简单多了，因为两地基本上都是直线距离，只要看一眼地图就大概知道有多远，只要一出发就知道什么时间，能够到达某个固定的地方，对未来的旅程完全知根知底。
　　
　　现在才早上六点多，四周全是浓雾，街上行人和车辆都很少。一个人穿梭在浓雾中只隐隐约约能看见我的身体，那种感觉也不常有。
　　
　　下一站是红花套镇，根据地图我判断出红花套镇就在我的对面，中间隔着的是长江，宜昌长江大桥是唯一通往对面的道路。
　　
　　唯一的方法就是向北骑行三公里，过长江后，再向南骑行三公里，然后继续沿着国道骑行，一路向西。对于汽车来讲，过长江很简单，也就几分钟的路程。可对于我来讲，来回三公里却是一段长长的无奈。没有其他办法，只有一条路，过长江。
　　
　　我骑着自行车向北骑行了三公里远，到达桥下面后确没有找到能够上桥的路。桥上面全是高速公路，自行车根本上不去，桥的两边只有人行通道，但是需要上很长的台阶，才能进入人行通道。
　　
　　

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