第七部 第十一章 第三节 （253） (第2/2页)
自十六世纪以来所发生的各种奇异事件中，最让人费解的就要算百慕大三角的一连串飞机、轮船的失踪案了。四百多年前，哥伦布为了发现新大陆，来到美国佛罗里达半岛南端、百慕大群岛和波多黎各岛之间，经历了一段令人恐怖的时光。几百年来，大约已有一百多艘船只和30多架飞机在这个地区离奇的失踪了。因此，百慕大被称为“魔鬼海域”和“死亡三角区”。最让人们吃惊的是，在百慕大不只是发生过离奇的失踪，而且还发生了一些用现代科学难以解释的种种现象。
全世界的科学家，运用已掌握的各种知识，去解释发生在百慕大的种种怪事。到目前为止，对“百慕大魔鬼三角区”的解释，大体可归纳为两类：第一类认为是自然原因造成的。主要的如磁场说、黑洞说、次声说、水桥说、晴空湍流说，还有可燃冰说等等；再一类就是超自然的原因造成的。从失踪的飞机群、航海者的墓地，在我们熟悉的地球上，怎么唯独有这么一个神奇而无法解释的角落，发生一连串的不可思议的事情呢？究竟是什么在百慕大三角区作崇？
持这种观点的人，例举出大量事实。如已经沉没的美国籍纵帆船“拉达荷马”号，怎么可能又漂浮在海上呢？尤其是已经失踪者再现之谜，如1981年8月，英国游船“海风”号在百慕大海域突然失踪，船上6人骤然不见踪影。但时过8年，这艘船在百慕大海域又奇迹般地出现了，船上6人却安然无恙。1954年加勒比海举行气球越洋比赛，当时天气晴好，视野清楚，在众人面前这个气球一下子莫名其妙地消失了。至1990年，已消失36年的气球，又突然出现在古巴与北美间的海面上。
一艘前苏联的潜水艇在百慕大海域航行，可是，一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。更让人惊奇的是，在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中93名船员全部都骤然衰老了五至二十年。再如1945年一艘美国战舰，在南太平洋遭到日本潜水艇袭击而触雷，25名士兵正坐在一个海军救生艇中，在菲律宾南部西里伯斯海上漂流。1989年被菲律宾渔民救起。他们认为自己仅漂流了九天，实际上地球时间已过去四十五年了。当时战舰甲板上总共有1196人，而这次还难仅有25人获救。其余一千余人命归何处，尚不知晓。他们认为除了用“时空隧道”外，没有别的解释。
特别是在百慕大三角“死人复活”现象屡屡发生。如1989年2月26日，一艘巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，发现一个白色布袋在海面上一沉一浮，拉出水面一看，里面竟是一个活人。这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身带的一些文件证明了这一点。当时送进百慕大医院和转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其“死而复生”的原因。
再如1946年3月16日，白赖仁与莉地亚结为夫妻。一年后，他们在百慕大乘坐游艇再度蜜月。在游览中，白赖人失足坠入海中，被汹涌的波涛卷得无影无踪。莉地亚回家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了63岁的老船长杜比亚辛的船。当船驶到她丈夫溺水的海域时，被认为早已溺死的白赖人竟奇迹般地出现在甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了。好在船长并未因惊奇而发昏，就在他们拥抱、接吻的一霎那，他不失时机地利用照相机拍摄了一张珍贵的照片，在返回港口时向警方出示了这张照片，在事实面前警方不得不相信这个事实。
1979年美国和法国科学家组织的联合考察组，在百慕大海域的海底发现一个巨大的水下金字塔。根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯.柏里兹派人拍下的照片，可以看到这个水下金字塔，比埃及大金字塔还要巨大。塔身上有两个黑洞，海水从洞中穿过。这座水下金字塔的发现，使百慕大三角之谜变得更加神秘莫测。它到底是人为的还是自然形成的？它与百慕大连续发生的海难和空难有什么关系呢？
科考队员们实在讨论不下去了，便径自来到甲板。天空阳光灿烂，海面平静如镜。大卫船长亲自掌舵，一边环顾着周围海域。突然阴风四起，天空乌云密布，海上波涛汹涌，霎时间，“哥伦布”号立刻在波峰浪尖上颠簸摇晃。海员们立即警觉起来，首先把甲板上的科考队员劝进船舱，以躺下休息为好。因为连海员们一下子都搞得晕头转向，疲惫不堪。大卫镇静地掌着舵，静观海上可能出现的任何灾难。
突然，天空中出现了球形闪电，一个个大火球在甲板上炸开来。有一个火球炸着了一桶燃料油，大火立刻在甲板上蔓延燃烧。大卫船长拉响了警报，船员们跳进海轮上的淡水筒里，把全身衣服浸湿，然后冲进甲板上的火海。一个小时后，大火终于扑灭了。不一会，海面上又风平浪静了。
船队又向前行驶了两个小时，大卫突然发现远处的海中喷出一道乳白色的强光，光束巨大，犹如一条升向天空的银柱，广阔的海面上顿时变成一片银白色。此时，负责拍摄电视的工作人员报告说：“船长！机器失灵了，噪音特别大！”大家都明白，眼前神秘的白光是百慕大魔鬼三角海域最厉害的杀手锏，它能引起海水沸腾般的翻滚，引起强大的磁暴，使船上仪器和无线电装置统统失效。如果船只不及时撤离，很可能发生船沉人亡的悲剧。
船长立刻拨转船头，加速离开白光区。但是，海轮刚开出一海里，遥远的洋面上又变得黑气腾腾，远远传来千军万马奔腾似的喧哗声。大卫船长立刻打开了广播，对船员们喊道：“我们碰上了巨大的漩涡了，大家各就各位，务必冲出漩涡中心，否则，再大的船也逃脱不了灭顶之灾！”
船员们纷纷穿上救身衣，各自坚守岗位。船长努力辨别漩涡转动的方向，终于发现，它是在逆时针方向旋转，就下令同时启动海轮的两台主机，按顺时针方向与漩涡反向行驶。漩涡的力量十分强大，海轮无法逆流而上。大卫船长又下令把所有备用机全都启动起来，又将底舱的压舱沙全都抛到海底。这样，海轮才慢慢从打漩涡的里圈驶向外圈，逃脱了灭顶之灾。人们为他的勇气和智慧所倾倒，而后边的两艘船只也效仿着“哥伦布”号，逃出这一劫。
科考队员们又议论起来了。艾利克斯说：“从刚才这个实例看，充分体现出是自然原因造成的。我是研究地球物理的，地核在液态的岩浆中四处流动引起火山喷发和造山运动。一旦地核退去，下沉的地壳会产生强大的吸力，将海流吸进大洋底部的裂缝中，造成飓风和磁暴，更造成了巨大漩涡兴风作浪，导致船只或飞机的失事。”
爱丽丝说：“那也说不准。1981年学校组织学生到巴哈马岛旅游时，突然天空传来马达声，人们抬头一看，只见一架二战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而过。游客们以为是旅游公司事先安排并未宣布的节目，便鼓起掌来。不料战斗机竟不分青红皂白地朝游客开火了。游客们吓得顿时四处逃散，而战斗机即刻便消失在云中。所幸当时有人拍下了飞机的照片，旅游公司据此向法院控告美国空军。而美国空军见到照片，大吃一惊。这架飞机是他们的，但早在49年前就在百慕大三角上空失踪了。人们惊诧不已，失踪49年的飞机怎么又飞回来了？”
伊顿说：“还有更为奇怪的呢。据报道，美国一架旧时轰炸机，出现于月球一座环形山顶。原苏联航天探测器从太空传回来的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地看到了它的机号。美国空军经核对，发现这是一架40多年前失踪于百慕大三角的飞机。请问，地球上谁有能力把它弄到月球上呢？把它弄到月球上又说明了什么呢？”
（第七部第十一章第三节结束待续）